天津海运职业学院是天津市在2006年2月的时候, 由天津市人民政府批准成立的。它是天津市里面唯一一所主要用来培养涉海方面人才的全日制高等职业院校。这个学校的前身是在1962年建立起来的天津市科学技术进修学院。现在的话, 它是由天津市教育委员会来管辖的。这所学校坐落在一个叫天津海河教育园区的地方。
那个地方是国家级职业教育创新示范区。目前, 在学校里面的学生有一万多位。学校被列入了国家第二期高水平专业群建设单位名单, 这个名单属于“双高计划”。学校还先后得到了教育部的批准, 成为了第一批职业教育现场工程师专项培养计划的实施单位。同时, 学校也被教育部认定为首批职业教育数字校园试点校。
在高等职业教育方面, 学校的骨干专业进入了创新发展计划。此外, 学校还是全国职业院校交通运输大类示范专业建设点。学校获批建立了天津市开放型产教融合实践中心。学校也入选了天津市职业教育创优赋能高水平高职院校和高水平专业群建设单位名单最后, 学校被列为天津市高技能人才培训基地。
天津海运职业学院这个学校, 它是因为大海而存在的样子, 而且它是靠着大海才发展起来的好事情。自从办学很多年以来, 它一直都在坚持着那个叫做“立德树人”的初心的那个状态, 还有它承担着的使命的这个责任, 始终都没有忘记这一点。
它也秉承着校训的说法, 那就是叫“知学善建、诚达思远”的这一句话, 并且它还弘扬着那一种叫做“全力以赴、迎难而上、同心协力、拼搏创新”的海运精神。
围绕着国家在教育方面要成为强国的规划, 还有交通要成为强国、海洋也要成为强国的那些战略部署, 同时也顺着“一带一路”的那个倡议, 还配合着“京津冀协同发展”的战略安排。然后主动去融入服务于港口产业和城市融合的一些区域经济发展的整体规划里面。面向于海运这个领域、海港这个领域、海工这个领域这三大块地方。
聚焦在那个叫做“六精”的人才培养的模式上面。开设出了海洋工程装备技术、航海技术这种专业方面的内容, 还有港口与航运管理, 以及国际邮轮乘务管理这些方向, 再加上船舶工程技术还有船舶通信装备技术这六个特色化的专业群体, 总共有三十四个专业存在。
学校在下面设立了九个教学单位, 其中包括了马克思主义学院、航海技术系、海洋工程装备系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、基础教学部、体育教学部还有继续教育学院。这些单位加在一起一共有九个。
另外, 学校还建立了不少实训的地方, 校内拥有很多实训室, 比如水上教学训练中心、全仿真船舶操纵模拟、智能焊接、射线检测、智慧港口虚拟仿真等等, 这些校内的实训室加起来接近一百个。校外也建了许多实训基地, 数量超过了一百个。
学校一直牢牢地守着职业教育这个类型的定位不放, 在培养人才这块的事情上, 做出的成绩是非常明显并且非常了不起的。在“十四五”这一段时间里, 学校获得了第十一届国家级教学成果奖的一项荣誉, 同时还拿到了天津市教学成果特等奖一项。
学校主持建设了两门国家级在线精品课程, 并且有四本书选入了国家规划教材名单。在此期间, 不少老师和学生多次获得了全国职业院校技能大赛教学能力比赛、中华职业教育创新创业大赛等很多项的国家级荣誉。特别是有一个学生团队, 一举拿下了2024年世界职业院校技能大赛冠军总决赛的亚军名次。
近年来, 学校培养的毕业生的总人数加起来已经将近四万多名了, 就业的情况也一直以来都很好, 就业率这个指标长期保持在百分之九十五以上的水平, 学校还连续四年都获得了天津市关于毕业生就业质量这一块考核的“优秀”这一种评价, 在2024这一年的毕业生当中, 刚毕业不久就已经确定了去向的那些人的比例, 是在全市的所有高校里排在第一位的。
学校把增强职业教育的适应性当成目标, 一直在积极推进那种有多个主体参与的人才培养模式的改革工作。学校跟包括天津天河计算机、天津特种设备监督检验技术研究院、雅高集团在内的一些龙头企业和科研院所进行了深度的合作事情。通过这个合作方式, 学校一共共建了6个产业学院。
学校还跟中国能源建设集团天津电力建设有限公司以及天津大学在一起, 共同建设了1个全国智能感知与能源装备行业的产教融合共同体。此外, 学校还参与了像天津港保税区高端装备制造（海洋工程装备）这样的市域产教联合体项目, 数量达到了4个。
学校又跟天津港、伯迈科还有皇家加勒比游轮集团这些龙头企业实施了订单式的培养模式, 其中特别是航海类专业实施了全部是订单式的培养方式, 就这样实现了用教学来促进产业的发展, 同时用产业的实际情况来帮助辅助教育发展的局面。
另外, 学校把服务国家战略和区域经济发展当作引擎, 去深化产教融合还有科教融汇, 联合了天津航道局、天津大学、深之蓝科技这些科研院所和科创企业, 大家一起去研发创新项目, 去制定行业标准, 去开发应用平台, 建立起了政、行、企、校联动的局面, 这种局面可以促进行业发展, 也可以促进产业升级, 做到了无缝对接。
在学校这一头, 它会主动去和国家战略进行对接, 一边积极地去构建一个社会保障服务体系, 这个体系呢, 是服务于所在区域并且能辐射到全国各地的。同时它也是华北地区内部规模最大的地方之一, 并且在功能完备性上做到了最完备的标准, 专门负责海船船员的学历教育以及相关的培训工作。
此外, 它是得到了国家海事局方面正式批准的船员培训机构, 而且具备国际海事组织认可的这样一种资格, 该组织通常简称为IMO, 其承认学校在船员教育与培训领域的资质。现在, 学校已经形成了一个工作局面。这个局面是这样的: 一边面向行业和公司企业去开展技术和技能的培训。
另一边是面向职业学校的老师去做师资方面的培训。还有一边是面向东部和西部的地区, 还有经济比较薄弱的地区去做帮扶和协作的培训。另外一边是面向普通市民去做终身学习的服务与培训。在这个格局下, 每年平均要开展的各类非学历培训项目数量超过2万人次。
近年来, 学院连续成功举办了世界职业技术教育发展大会的平行会议, 还承办了世界职业院校技能大赛的争夺赛, 以及全国范围的和天津市范围内的职业院校技能大赛等好几项很有分量的重要赛事。
就在前段时间结束不久的2025年世界职业院校技能大赛这个活动中, 该学院成为了在全国范围内唯一的一家, 既能承办海外赛区的相关任务又能承办排位赛环节的职业院校。
学生志愿者的身影也出现于各种场合之中, 他们活跃在上合峰会、夏季达沃斯论坛、世界智能大会、全国两会、天津国际航运展等大型会议的里面, 这些会议既有国内的，也有国际性的, 学生们承担了礼仪工作, 同时也参与了赛会的志愿服务。
学校正在非常用力, 并且全神贯注地推进关于国际化的办学过程, 同时也在和来自于亚洲那个地方、欧洲那个地方、美洲那个地方的, 一共二十多所学校建立联系, 进行相互访问和交流, 到目前为止, 已经累计培养出了, 一百八十多名留学生, 这些学生是来自东南亚地区, 中亚地区等二十一, 哦不, 是二十个不同的国家和地区, 与此同时, 学校的国际交往的朋友圈子, 也正在变得越来越广泛和扩大。
学校主动服务于国家一带一路倡议。依托一坊两中心的运营模式, 学校在中亚地区建设了乌兹别克斯坦鲁班工坊。同时, 学校建设了中国天津海运马来西亚国际学院。通过这种方式, 学校共享了中国职业教育模式与经验。
单位：天津海运职业学院
地址：天津海河教育园区雅深路8号
邮编：
传真：022－
招生热线是: 零点二二横杠, 接下来是两个被省略掉的数字。
人才热线：022－
（2025年12月更新）