侯老师说透大学专业第005期高中物理电学专业难度大吗贝语网校，今天讲自动化。周末愉快！
“自动化? ”, “什么都学一点”, 而后“什么都不精”, 这是我听过最为频繁的一句评价。
侯老师留意到, 近期某网站有308万人予以关注, 物理选科的热度排列在第三。自动化并非是什么知识都涉猎, 而是将电气、计算机、机械这三条线路的底层逻辑, 统统收纳进一个专业之中, 之后让你自行抉择朝着哪一条路线前行。倘若选对了, 它便是工科里弹性最为大的专业；要是选不对, 它就成了一张什么都有所涉及但却什么都不突出的文凭。
对于这个职业领域, 国家基于何种缘由对其有所需求? 接受该专业教育形成的人员去往何处了? 此路径是否值得前行, 审视结束后由你自行判定。
这个专业在干什么
自动化属于工学门类下的自动化类，是整个控制赛道的核心专业。
它的底层学科是控制科学与工程, 其目的是让机器依照人的意图自行运转, 机器人工程、轨道交通信号与控制、智能装备与系统, 皆是它的分支。
一句话界定: 学习怎样促使机器“自行运转”, 从工厂的流水线一直贯穿到自动驾驶领域, 再延伸至电网调度包括航天器姿态控制范围, 究其实质而言就是学习“运用控制算法去指挥硬件展开工作”。
国家为什么需要这个专业？
三个层面：
中国要是持续推进智能制造以及产业升级, 此专业便不会出现过剩情况。然而, 有504所高校开设了该专业, 每年有5至5.5万名毕业生, 供给端增长速度同样很快, 不同之处在于, 高端人才匮乏，低端人才处于饱和状态。
大学学什么课程？
核心课程5门：
依据教育部所制定的自动化类教学质量国家标准, 核心知识领域涵盖控制理论模块、电路电子模块、计算机技术模块、检测技术模块、电力电子模块这五大方面。除此之外, 现代控制理论以及电机与拖动是根据方向侧重进行选修的。
学习难度与淘汰率：
自动化是工科里课业压力最大的专业之一。
对数学要求格外高, 涉及自动控制原理, 还有现代控制理论, 以及拉普拉斯变换、状态空间方程, 数学基础欠佳的人于此处会极为痛苦。课程涵盖范围很广, 包括电气课, 还有计算机课, 加上机械课、控制课, 每一类都需学习, 每一类虽不算深入但均存在一定门槛。实验数量众多, 有PLC实验, 以及单片机实验、控制原理实验, 但理论课繁多, 实验课更是不少, 致使课表被排得满满当当。
报考选科要求：必须选物理+化学。
在3加1加2选科的情形之下, 绝大多数的高校提出了要求, 那就是首选科目得是物理, 然后再选科目得是化学。要是没有选物理的话, 连高校的门都没办法进去；要是没有选化学的话, 好些学校也是不会录取的。这可是非常强硬的门槛啊。
与相邻专业区别：
一句话: 要是想进入电网从事电气方面的工作, 要是想从事纯软件相关工作便选择计算机专业, 要是想做机械设计那就抉择机械专业——要是想处于“控制”这个交会融合的点位上, 使得硬件与软件能够相互配合协同开展工作, 这才是自动化。
走出来的人去了哪里
人才画像：
自动化专业毕业10年后的某一天——清晨8点抵达工厂车间, 核查产线机器人的运行状况, 调整一个PLC参数以使节拍加快0.3秒, 下午同研发团队探讨新产线的控制方案。又或者: 早上9点前往科技公司, 调试一款智能设备的嵌入式控制系统, 编写一段控制算法让传感器的响应变得更快且更精准, 傍晚对测试数据进行一次全面的运行。存在两条途径, 具备一种能力——将“让机器做什么”转变为“让机器自己去做”。
岗位出口：
担任自动化工程师, 身为嵌入式开发工程师, 是PLC工程师, 为控制算法工程师, 做工业机器人工程师, 从事电力系统自动化运维工作, 成智能设备研发工程师。
产业集群与城市：
要是自动化就业循着制造业的走向, 那便是深圳以及东莞, 这里是电子与智能制造的集群之地, 还有上海和苏州, 属于半导体与工业机器人的范畴, 另外武汉和长沙, 是关于汽车制造与新能源的领域, 再有成都和西安, 是航天、军工以及轨道交通的所在, 北京则是科研院所与自动驾驶的聚焦点。
工资待遇：
分三级：
麦可思2024届给出的数据表明, 自动化专业本科毕业学生半年后, 他们平均每个月的收入是7108元, 在全部本科专业里处于第4的位次。但需要注意的是, 这是平均数值, 研发岗位和传统工厂里面的运维岗位, 两者间的差距是十分巨大的。
考公考编指数：少+低。
专业化自动的这个专业, 于国考期间其对口的岗位数量并不多, 而主要是集中于海关的设备管理方面, 还有知识产权局的专利审查范畴, 以及航天系统的技术岗位等等。大部分自动化专业的毕业生所走的路径是企业路线, 并非体制内的路线。倘若想要走体制内路线的话, 倒不如选择电气工程专业。
出国机会：
自动化专业出国深造主要朝着控制科学与工程方向前行, 去德国（其中包括亚琛工业大学、慕尼黑工大——此乃工业4.0的发源地）, 去美国（像是MIT、斯坦福——在机器人与自动驾驶领域较为突出）高中物理电学专业难度大吗，去日本（例如东京工业大学——以精密控制闻名）。然而本科阶段就直接出国就业的情况比较少见, 大多数是在读完研究生之后回到国内进而进入外企或者高端制造业。
选什么学校、适不适合你
大学各层次分析：
适合什么孩子：
适合那种数学十分出色, 物理也很棒, 还热衷于动手实践, 对“让机器自己动”怀有好奇心的孩子；自动化这一领域需要数理基础以及实操能力这两方面的双重支撑, 要是缺少其中任何一個都会进展得很艰难；请慎重进行选择: 对于那些数学不好的, 属于纯理论类型且不喜爱动手的, 还有想要考公务员从而步入体制内的人来说——这个专业无法给予你最渴望得到的东西。
客观难点：
唯一的判断是独家的, 自动化这个专业, 在工科里, 是起薪能排在前10的专业, 然而身份却最为模糊, 就是这样了。
麦可思数据表明, 毕业半年月收入为7108元, 排第4, 然而, 在招聘网站上搜“自动化工程师”, 你会发觉, 机械公司招你去从事PLC工作, 电子公司招你去撰写嵌入式内容, 车企招你去搞产线方面的事, 互联网公司招你去做算法相关工作。同一个专业, 却有着四种全然不同的工作。起薪高是由于每条路都能够走, 身份模糊是因为没人清楚你究竟走哪条路。
正反双视角：
支持自动化的理由：
起薪高, 且稳定, 麦可思数据显示毕业半年月收入7108元, 连续5年进入高薪TOP10, 就业弹性大, 制造业、科技公司、能源、航天, 哪个行业火了都能转, 考研方向多, 控制、机器人、AI、嵌入式, 四条路随你选。
反对自动化的理由：
本科学历呈现广却不精的状况, 四年时间学完四条不同线路内容, 每一条所涉猎者仅仅是表面浅显知识, 若不考研, 极难为具备相当水准竞争力, 传统岗位薪资处于低点此情形, 并非所有自动化岗位薪资都可观甚高, 于工厂从事PLC调试工作, 月薪在5000至6000范围属正常的普遍状态, 课程压力较大这种性质, 因数学知识、硬件知识、软件知识以及控制方面知识等全部加诸于一体同时施压，是工科类专业中课程安排最为充实满满当当的专业类型之一, 从察觉发觉到付诸行动。
发现天赋：
供自动化所需的核心能力, 于初中阶段会出现信号, 即数学成绩保持稳定, 物理电学部分学起来轻松, 喜爱动手进行拆装物件的行为, 对带有“自动”属性的玩意儿怀有好奇心, 这般信号在12至14岁就会显现出来。反之, 倘若孩子在数学学习上感到吃力, 对物理电学内容无法理解, 不热衷于动手开展实验, 那么在高中选择物理并走向自动化领域将会极为痛苦, 并非是不够聪慧, 而是底层能力不相匹配。
父母常见误区：
“自动化挺好的, 未来能够做各种各样的事情。”——各种方面都涉猎并不等同于是各个方面都精通。自动化所存在的最大风险便是在本科四年期间没有选定属于自己的方向, 等到毕业之时才发觉自己看似“能够做各种各样的事情、但在各个方面都缺乏坚实能力”。对于这个专业而言，务必要在大三之前明确好究竟要走哪一条路径——是研发方向、控制方向、嵌入式方向、还是选择考研进行深造, 选择得越早对自身越有好处。
从小到大的培养路径：
产品衔接：
走上自动化这条路头一道关卡便是高中选科, 那必须得选物理加上化学。好多孩子到高二才发觉自己物理跟不上, 可选科已然没法改了。初中阶段要把数学和物理基础夯实, 不要提前学习大学的课程, 而是为将来选物理留条路, 毕竟物理学好了, 工科的道路才会宽广。
自动化此专业, 实际上是一把“万种用途之中的关键工具”, 它能够开启的锁非常多, 唯有每一把锁都需要你亲自去打磨, 才可以实现开启的结果。
它所具备的优势体现于具有弹性, 表现为若制造业蓬勃发展, 你能够进入其中；当科技公司进行人员招聘时, 你可以前往应聘；要是新能源兴起, 你同样能够实现转型。它存在的风险亦是源于弹性, 即倘若本科四年未曾确定好努力的方向, 那么在毕业之际就会发觉自己尽管手握万能钥匙, 然而却无法推开任何一扇门。
物理与化学列为所选, 此乃一道门槛, 数学作为核心所在, 乃是命脉, 而方向的选择, 则是重中之重的关键——当这三道关卡顺利度过之后, 自动化便成为工科领域之中性价比极高的专业之一?
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同门类延伸阅读：→ 机器人工程→ 轨道交通信号与控制
下期预告：机械设计制造及其自动化
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