- 高一物理汽车启动专题
高一物理汽车启动专题包括以下内容：
1. 汽车的启动方式有两种，一种为恒定加速度启动，另一种为恒定功率启动。
2. 汽车启动时速度变化特点为：速度在增加，加速度在减小。当加速度减小到0时，汽车速度达到最大，此后保持这个最大速度做匀速直线运动。
3. 汽车启动过程中，牵引力与摩擦力的关系由汽车的启动方式决定。恒定加速度启动时，摩擦力不变，牵引力随加速度减小而减小；恒定功率启动时，牵引力随速度的增加而减小。
4. 汽车启动时，发动机提供的牵引力大小取决于实际功率与额定功率的关系，当实际功率接近等于额定功率时，牵引力就会减小。
以上是高一物理汽车启动专题的主要内容，主要围绕汽车的启动方式、速度变化特点、牵引力与摩擦力的关系以及发动机提供的牵引力等展开。
相关例题：
题目：一辆质量为500kg的汽车在水平路面上启动，其发动机的额定功率为30kW。汽车行驶过程中所受的阻力恒为车重的0.1倍，即f = 0.5N。求：
（1）汽车在路面上行驶的最大速度；
（2）若汽车以额定功率启动，经过一段时间t后达到最大速度，求这段时间内汽车的平均速度；
（3）若汽车以初速度为零，经过一段时间t后达到最大速度，求这段时间内汽车的位移。
【分析】
（1）当牵引力等于阻力时，速度最大，根据$P = Fv$求解最大速度；
（2）根据$P = Fv$求出牵引力，再根据动能定理求出这段时间内的平均速度；
（3）根据动能定理求出位移。
【解答】
（1）当牵引力等于阻力时，速度最大，有：$P = Fv_{m} = fv_{m}$解得：$v_{m} = 6m/s$
（2）汽车以额定功率启动时，由$P = Fv$得：$F = \frac{P}{v}$汽车加速运动时，由动能定理得：$Pt - fs = \frac{1}{2}mv^{2}$解得：$v = \sqrt{\frac{P}{f}t}$所以这段时间内的平均速度为：$\overset{―}{v} = \frac{v}{2} = \sqrt{\frac{P}{f}t}$
（3）汽车以初速度为零，经过一段时间t后达到最大速度时，由动能定理得：$F_{牵}s - fs = \frac{1}{2}mv^{2}$解得：$s = \frac{P}{f + \frac{P}{t}}$
【例题分析】
本题主要考查了汽车的启动方式以及平均速度和位移的计算。在汽车启动时，根据阻力的大小和功率的大小选择合适的启动方式是解题的关键。同时要注意平均速度和位移的计算公式。
【举一反三】
如果汽车以恒定加速度启动，那么在达到额定功率之前，牵引力逐渐增大，速度逐渐增大；在达到额定功率之后，牵引力减小，速度增大。那么在这种情况下，汽车的平均速度和位移应该如何计算呢？
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