- 飞机拐弯曲线运动
飞机拐弯曲线运动有以下几种：
1. 圆周运动：飞机在空中飞行的时候，如果需要转弯，它实际上是在作圆周运动。
2. 俯仰转弯：这种转弯方式是飞机机头朝上，尾巴朝下，对迎面气流进行倾斜，从而产生侧向力，使飞机转弯。
3. 横侧转向：这种方式是飞机在水平方向上倾斜，以迎面气流来改变飞机在空中的位置和飞行方向。
此外，还有横筋条转弯和矢量喷嘴转弯等飞机转弯方式。这些转弯方式都是利用飞机机翼产生的升力和推力，以及飞机的倾斜和移动，来改变飞机的飞行轨迹，从而实现转弯。
需要注意的是，不同的飞行环境和飞行条件可能需要不同的转弯方式，飞行员需要根据实际情况选择合适的转弯方式。
相关例题：
假设飞机在水平面上以一定的速度做匀速直线飞行，飞机的航线是圆弧形，飞行高度始终不变。飞行员始终沿着圆弧飞行轨迹握稳驾驶杆，那么在某一时刻飞机转弯时，下列说法正确的是（ ）
A. 飞机转弯时受到的重力和支持力的合力提供向心力
B. 飞机转弯时需要的向心力由发动机的推力提供
C. 飞机转弯时的速度越小，需要的向心力越大
D. 飞机转弯时飞机的轨道半径越大，需要的向心力越大
解析：飞机转弯时，靠重力和支持力的合力提供向心力，选项A正确；发动机的推力不一定与所需的向心力相等，选项B错误；根据$F = m\frac{v^{2}}{r}$可知，速度越小，所需的向心力越小，轨道半径越大，所需的向心力越大，选项C错误D正确。
答案：AD。
这个题目主要考察了飞机转弯时的受力情况和运动情况。
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