2019年当日晚上十点半，众多湖南考生就能去查询自身高考成绩。长沙理工大学借助新湖南客户端公布本科招生信息，以此协助家长跟考生全面知悉长沙理工大学招生政策。
2003 年，原长沙交通学院与原长沙电力学院合并组建了长沙理工大学，该校是一所多科性大学，它以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为准，此大学具备博士学位授予权以及硕士生推免权，它拥有金盆岭、云塘这两个校区，占地面积达 2980 亩，校舍总建筑面积超过120 余万平方米，图书馆纸质藏书有 341.45 万册，电子图书为 80.26 万册，中外期刊有 956 种。学校存在着十九个进行教学的学院，还有一个独立的学院，再者是一个继续开展教育的学院，学校拥有全日制在学校学习的学生数量超过三万八千余人，其中博士以及硕士研究生的数量是五千余人。
学校属于国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，是湖南省与交通运输部共建高校，是全国毕业生就业典型经验高校，是首批全国创新创业典型经验高校，还是湖南省双一流建设重点高校，其本科招生第一批次在全国范围内都有覆盖。
“两好”、“两强”人才培养目标
长沙理工大学是一所多科性大学中以工为主的，它注重强化对学生工程实践能力的培养，注重强化对学生创新精神的培养，确立了“两好”人才培养目标，其中“两好”指思想品德好、专业知识好，确立了“两强”人才培养目标，其中“两强”指实践能力强、创新能力强，培养“底色亮、实践强，有情怀、敢担当”的应用型高级专门人才，培养“底色亮、实践强，有情怀、敢担当”的行业精英，这已经成为学校的办学传统，这已经成为学校的育人特色。
近五年，学校学生获取国家级各类学科竞赛奖以及科技成果奖，数量达300余项，获取省级学科竞赛奖以及科技成果奖，数量为1400余项，长沙理工大学学生于全国各大类学科竞赛里，常常跟清华大学、北京大学、同济大学等国内顶尖名校代表队一同竞技，且取得佳绩。2014年到2018年期间，中国高校创新人才培养暨学科竞赛进行评估，长沙理工大学在其中排名处于第48位，连续5年都获得全国大学生结构设计竞赛一等奖，历经5年竞赛的总成绩在全国位居第一，CCF大学生计算机系统与程序设计竞赛也就是CCSP获得了6金2银5铜，团体总分在全国位列第三，第十一届全国周培源大学生力学竞赛“理论设计与操作”团体赛排名在全国第二。
“以本为本”，注重创新人才培养
学校秉持“人才强校”发展战略，推行“课堂革命”举措，塑造“精品课堂”成果，教授授课比例达90%以上。学校有1名中国工程院院士，还拥有2名双聘中国工程院院士，有1人中组部“万人计划”领军人才，3名“长江学者奖励计划”特聘教授，4位国家杰出青年科学基金获得者，1名“973计划”项目首席科学家，9名国家“百千万人才工程”人选，4名国家有突出贡献中青年专家，21名享受国务院政府特殊津贴专家，3名国家级教学名师，2名全国优秀教师，1名全国师德标兵，1名“长江学者奖励计划”青年学者，1位国家优秀青年科学基金获得者，有1个“全国高校黄大年式教师团队”，9名教育部“新世纪优秀人才支持计划”人选，2名湖南省科技领军人才，4名湖南省“芙蓉学者奖励计划”特聘（讲座）教授，1个湖南省“团队百人计划”，9名湖南省“百人计划”人选，9名湖南省“青年百人计划”人选等等。领衔教学科研团队的是中国工程院院士，他们深耕于教学一线，极其用心地潜心育人，从而让众多学子能够与名师进行没有距离的接触，也使学生拥获在大师以自身的言行进行传授教导之中成长成才的机会 ，这个团队阵容十分豪华，师资力量相当强大。
多层次、多元化的人才培养体系
在人才培养方面，学校对学科整体优势加以整合，破除专业之间的壁垒，施行跨学科的“通识教育 + 专业教育 + 创新创业教育”这种大类培养方式，积极开办校企联合培养班，以及ACCA班，还有国际会计与金融班（简称为中法班），另外还有金融会计双学位班等特色人才所对应的班级，卓越人才班级，以及教学综合改革试点班等多种人才培养不同模式，以此为学生供给多元化成长成才的通道以及保障。
实施大类以及专业招生，总共是8个大类，其在交通运输类、水利类、机械类、化工与制药类、建筑类、材料类这6个大类进行招生的基础之上长沙理工大学招生网，于2019年增添了生物工程类、电子信息类这2个大类的招生。
于财经类特色人才培养班之中，有“国际注册会计师ACCA班”，此班计划人数为80人，还有“国际会计与金融班”，这班简称为中法班，计划人数是60人，它们致力于培养具备国际化特质、精英型素养、复合型能力的高素质会计与金融人才。选拔对象面向除此之外的所有专业新生，也就是艺体生不包括在内，只要符合相应条件，均能够进行申请。中法班施行“3 + 1.5”这种中外联合培养模式，当学生毕业之际，可被授予长沙理工大学的本科毕业证、学士学位证，以及法国雷恩高等商业学院的国际会计或国际金融硕士学位，且这个学位是经过中国教育部认可的。
卓越工程师计划开设了道路桥梁与渡河工程项目，土木工程（桥梁工程）项目，能源与动力工程项目，电气工程及其自动化项目，水利类项目（包含港口航道与海岸工程、水利水电工程），计算机科学与技术项目，会计学项目，新闻学项目，这些项目共同构成了8个“卓越工程师班”。
同中国交建、中国铁建、中国广核、四川路桥、中国路桥、保利长大、中交四公局、中交二航局、中交四航局、深圳汇邦机器人等10多家行业单位一起，开办了“3 + 1”PPP项目管理校企联合培养班，开办了管理培训生校企联合培养班，开办了国际工程人才校企联合培养班，开办了工业机器人系列校企联合培养班，还开办了留学生班。
提供给学生多种第二次专业选择的途径以及机会，目的在于满足其个性化成长需求。尤其是转专业方面，推行了专业转出“零门槛”的政策。专业类招生、转专业、主辅修还有学分制度，把知识传授、能力培养与素质发展作为重点，给予了学生更多的学习自主权以及选择权。
特色鲜明，媲美一流高校
学校长时间为国家基础产业提供服务，在交通、电力、水利等专业方面，有着独一无二得领军资质。是我国基础产业人才的摇篮，学校紧密依靠行业，建有层次高、特点显著的本科教育教学体系。
学校设置了68个本科专业，当中土木工程专业，交通工程专业，电气工程及其自动化专业，会计学专业，能源与动力工程专业，港口航道与海岸工程专业，计算机科学与技术专业，金融学专业，交通运输专业等这9个专业是国家级特色专业。
会计学专业是国家级专业综合改革试点专业，学校有1个国家级本科人才培养模式创新实验区，即土木工程专业，还有10个通过国家工程教育专业认证的专业，分别是交通运输、土木工程、工程管理、电气工程及其自动化、港口航道与海岸工程、车辆工程、建筑学、水利水电工程、测绘工程、机械设计制造及其自动化等，另外有5个列入教育部“卓越工程师教育培养计划”的本科专业，为土木工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、水利类、计算机科学与技术，以及2个中外合作办学本科教育项目，是土木工程、电气工程及其自动化。
学校把“双一流”以及“百强大学”的建设目标给确立了下来，始终坚持对于传统优势学科进行持续建设，把好多学科都打造成为国家一流的水平了，能够和国内一流高校相媲美。
工程学进入ESI全球排名前1%
在全国高校第四轮学科评估里，土木工程这一学科被评定为B+ ，交通运输工程且还有工商管理其评级为B。那电气工程以及水利工程的评级是B- ，应用经济学还有马克思主义理论连同数学、机械工程、动力工程及工程热物理还有电子科学与技术以及统计学、计算机科学与技术、食品科学与工程、管理科学与工程等10个学科达到了C类水平。
在“十二五”期间，省级重点学科有11个，分别是交通运输工程、土木工程、应用经济学、数学、机械工程、电气工程、电子科学与技术、水利工程、测绘科学与技术、食品科学与工程、工商管理 ，博士后科研流动站有3个，为交通运输工程、土木工程、工商管理 ，一级学科博士学位授权点有6个，即交通运输工程、土木工程、工商管理、水利工程、电气工程、电子科学与技术 ，二级学科博士学位授权点有28个，一级学科硕士学位授权点有24个，二级学科硕士学位授权点有121个，硕士专业学位授权点有10个，并且具有授予同等学力硕士学位资格。
学校把交通运输工程，以及土木工程，还有电气工程，再加上工商管理，和水利工程等5个一级学科，列入了“国家一流学科建设项目”；又把电子科学与技术，连同机械工程，以及应用经济学，还有动力工程与工程热物理，和马克思主义理论，以及食品科学与工程，再加上计算机科学与技术，和设计学等8个一级学科，列入了“区域（行业）一流学科建设项目”。
招生政策新变化
就整体而言，长沙理工大学的招生政策始终具备颇为良好的延续性，今年同往年相比较，学校于2019年时，招生政策所产生的变化关键性的存在四个方面。
新增2个大类招生：电子信息类、生物工程类
有2个专业开始进行招生，分别是数据科学与大数据技术、工艺美术，机械类专业里面新开设了三个培养方向，分别是智能制造、工业机器人，还有智能网联汽车。
有“教学综合改革试点班”新增，它简称为“教改班”，其集中了交通运输工程学院、土木工程学院、水利工程学院、汽车与机械工程学院、电气与信息工程学院、能源与动力工程学院这6个工科学院的力量，以此开展土木类（土木、交通、水利）试点班，以及机电类（电气、能源、机械）试点班。
新增电气工程及其自动化专业中外合作办学项目1个。
教学改革试点班集中最强工科学院力量
教改班凭借学校强大的优势学科专业，依靠 6 个实力最为强劲的工科学院的力量，来开展理工科拔尖人才的培育工作，目标是培养出这样一群人，他们专业基础无比扎实，具备十分强烈的创新意识和突出的创造能力，怀有远大的抱负以及崇高的人生理想，学术发展有着相当不错的潜藏素质，并且有意愿进入国内外那些声名远扬的高校去继续地深造，成为学术型拔尖创新人才或者行业精英。
有一个教改班，其招生规模是60人，在这60人当中呢，有土木类试点班的30人，并且还有机电类试点班的30人。
教改班学生享有5大优惠政策：
经过两年集中学习后，土木类试点班学生能够自主选择专业模块，可在交通学院、土木学院、水利学院里，从土木类、交通运输类（包含道路桥梁与渡河工程）、水利类专业这些当中，自主挑选相关专业来学习；机电类试点班学生也能够自主选择专业模块，可于汽机学院、电气学院、能动学院里，从电气类、机械类、能源动力类专业这些当中，选择相关专业来学习。
优先申请学校各类奖学金，并享有教改班特别奖学金。
符合学校免试推荐硕士研究生的条件，从而拥有优先推荐资格，且其计划名额不少于百分之二十。若免试推荐本校硕士研究生，那么能够享有硕博连读或者“申请—审核”攻读博士研究生的资格。在学校图书馆可享受在校硕士研究生那般的待遇。
学校给教改班配置首席教授 ，还有班主任 ，以及辅导员 ，再有就是导师。学生入学后头两年 ，由导师团队予以指导 ，往后两年 ，经双向选择选定一位导师 ，每位导师每届指导学生数量不超过 3人。学生处于集中性实习实践实训阶段之时 ，安排企业导师 ，施行双导师制。学校每年拨出 10万元用于社会实践与课外活动。
服从专业调剂，承诺不退档
秉持如此原则而进行的学校招生录取，是要贯彻公平竞争，公正选拔，对德智体等诸多方面予以全面考核，综合评价后，继而择优录取。在提档比例方面，录取方式方面，以及原则范畴，都是严格依照教育部和各省相应政策，规定去施行操作的，不存在大的变化情况。
学校依据各省级招办所提供的投档成绩，其中涵盖省级招办确认的全国性高考加分项目来提档，根据生源状况以及相关规定确定于各省（区、市）的提档比例，对于顺序志愿投档的省（区、市），其所提档比例原则之上不会超过当地招生计划数的 120%。对于平行志愿投档的省（区、市），其提档比例一般而言不会超过 105% ，若服从专业调剂便承诺不退档。
今年学校录取规则出现了新变化，这变化是增添了中外合作办学的相关内容，明确了报考、录取以及培养等方面的相关要求。学校中外合作办学专业是土木工程专业和电气工程及其自动化专业。按国家及生源地省级招办关于中外合作办学专业的政策录取，仅录取填报有该专业志愿的考生，录取后无法转入其它专业学习。该专业核心课程为英语授课，具体招生计划和要求，考生能够在学校招生简章里查询。
加大国家专项计划以及地方专项计划的招生比例
今年，存在一个总共是6666人的招生计划数，其中，省内计划会占据到56%的比例，省外计划大约会占到44%的比例。普通文理一本计划的人数是5060人，电气工程及其自动化与土木工程这两个中外合作项目的招生规模为220人，艺术本科项目的人数是481人，高水平运动队的学生有63人。
近年，学校为进一步推动教育公平，提升特殊困难地区学生高等教育接受机会，加大了国家专项计划与地方专项计划招生比例。2019年，国家专项计划有200人，较2018年多23人，同比增幅达13％；地方专项计划600人，比2018年多56人，同比增幅10.3％。
完善的“四位一体”的发展型资助体系
针对那些家庭经济困难的学生，构建起了新生入学时的“绿色通道”，提出了“考上长理，上学无忧”的说法。学校始终秉持不让任何一个学生因家庭经济困难导致失学的心念，而这还是党和国家以及教育部所作出的庄重承诺。与此同时，学校把“扶困”跟“扶智”、“扶困”和“扶志”做了结合，具备完善的国家资助、学校奖助、社会捐助、学生自助“四位一体”的发展型资助体系。校方对于在校就读的学生，除了有国家以及政府所设立的奖助学金之外，还另行设置了学校自身的奖助学金，以及各类企业所提供的奖助学金，乃至各种各样不同的困难补助，其中，每年发放的国家奖助学金数额为两千万，获得资助的学生数量达到一万余人；发放的学校奖学金金额为七百万，获取奖励的学生数量为一万余人；校级社会资助金额是三百万，获得奖助的学生数量为一千余人。每年奖助学金的总计金额超过三千万。除此之外，学校还会为学生给予勤工助学的机遇，学生能够前往相关负责学院、校属单位申请担任学生助理，一方面提供了实习的机会，另一方面也能够改善学生自身的经济状况。
专业就业契合度高
就业发展平台好
创新人才培养模式活
就创业服务能力强
学校有着显著突出的办学特色，它长期维持保持了跟交通、电力、水利等行业的紧密密切联系。它依据国家战略、市场需求以及区域经济发展来设置学科与专业，其专业设置和人才培养跟社会需求的契合度高大，为行业发展、“一带一路”建设、传统产业升级、新兴产业培育等等提供了强大有力的人才以及智力支持。学校身为“全国公路交通类专业就业工作协作组成员”、“全国电力人才网络联盟校园招聘基地”。中国交建进行人才招聘，中国建筑也进行人才招聘，中国铁建同样进行人才招聘，国家电网公司等众多相关行业用人单位，每年都定点到学校去招聘人才，其主要服务领域是交通行业，电力行业，水利行业等这些主流行业，为交通行业培养了40余万高级专门人才，为电力行业培养了40余万高级专门人才，为水利行业培养了40余万高级专门人才，为轻工行业培养了40余万高级专门人才，还为区域经济发展培养了40余万高级专门人才。
这所学校，是全国毕业生就业典型经验高校，也是全国创新创业典型经验高校，近五年，其毕业生就业率，在湖南省重点院校里，一直稳居前列，“南路桥，北财会”，这一番赞誉，是全国交通行业，对该校毕业生的充分肯定，该校财经类专业毕业生，在全国交通、电力行业，均有分布，故而享有行业内财经人才的“黄埔军校”之美誉，多年来，该校毕业生就业率始终保持，在95%以上。
60多年以来，社会给予毕业生显著标签，那便是“靠得住、下得去、留得下、上得来”。在港珠澳大桥建设中，建设者与管理者里有三分之一毕业于长沙理工大学。在南海岛礁工程建设里，建设者和管理者之中有三分之一均毕业于长沙理工大学。
学校身为全国仅有的省属本科院校，在2018届毕业生宣讲会高校里面，排名处于前20位当中的第5位，在世界500强企业宣讲高校的排名里是第6位，在中国500强企业宣讲高校的排名中为第6位，在中国民营500强企业宣讲高校的排名上是第5位，全都处在同类高校的第一位，这非常充分地展现了学校的办学实力以及社会认可度，而且毕业生很受企业的喜爱。每年到来校招聘的单位有4000余家，岗位供需比为1：10 ，学生属于供不应求状况，就业工作地点主要集中于京津冀、长江三角洲、珠江三角洲以及长江中游等部分发达地区，也就是说学生无需拼爹便能寻得满意工作。
学校获评教育部首批全国创新创业典型经验高校，又是湖南省大众创业万众创新示范基地，还是湖南省高校大学生创新创业孵化示范基地。在2015年到2018年期间，于全国“互联网+”创业大赛里，学生创业项目总共获取金奖2项，银奖5项，铜奖7项，在湖南高校当中处于领先位置，被社会戏称为“学生会比赛”的大学。
国际交流以及中外合作
学校先后跟美国、英国、法国、加拿大、俄罗斯以及港澳台等二十多个国家和地区里的七十余所高等院校、科研机构构建了交流、合作关系，与利比里亚大学、黑山大学、沙巴大学共同建设了三所孔子学院，学校是中国留学人才发展基金“中国国际化人才培养基地”全国首批十所试点学校当中的一所。学校在历经将近10年的发展之后，已构建起培养阶层覆盖从本科生直至博士研究生的体系，其中包括中国政府奖学金生、孔子学院奖学金生、校企合作生、校际合作生、校际交换生、自费生等多类别。是以培养学历留学生为主，长短期汉语言留学生为辅的，具备多种类、多层次特点的留学生综合培养体系。当前在校留学生将近300人，在近些年，校内在籍学生中已有1000余名被派出出国出境进行交流学习。
学校的电气工程及其自动化中外合作办学项目班，采用国际先进管理模式，全球引进师资，全英文小班授课，双导师精英化培养，走完全国际化之路,土木工程中外合作办学项目班亦如此,具有三大方面的优势：
结合来自中国与美国的优质资源，培育具备国际化素养的人才。将中国和美国双方的优质教育资源予以融合，用心去打造人才培养方案；其中三分之一的核心课程是从美方引入的课程，让高水平的国际教师来到中国授课，以此拓宽学生的国际视野。
长理工大学的土木工程专业，获得一项认证，这个认证是中国工程教育专业认证体系的，是学校优势主干专业，也是特色专业；该校的电气工程及其自动化专业，同样得到了，中国工程教育专业认证体系的认证，也是学校优势主干专业加一个特色专业的双重认证。美国田纳西大学查塔努加分校的土木工程得到校美国工程技术认证委员会工程教育认证；美国内华达大学拉斯维加斯分校的电气工程及其自动化专业，也通过了美国工程技术认证委员会工程教育认证，这些认证含金量都很高。
那种“3 + 1”形式的双校园学习模式，是能够同时获取两校学位的，只要是符合美方入学要求的学生，到了第四年的时候长沙理工大学招生网起步网校，是能够自愿选择去该校进行交 流学习的，要是成绩合格了并且达到授予学士学位条件的那些学生，就能够获得合作办理学校的 有关理学学士方面的学位，在此同时，还可以获得长沙理工大学本科毕业证书以及工学学士学位。
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