牵引动力国家重点实验室（西南交通大学牵引动力国家重点实验室）是依托西南交通大学，由中华人民共和国科学技术部于1987年批准建设的首批国家重点实验室之一。
该实验室主要从事铁路、城市轨道交通和汽车等领域的牵引动力学科基础和应用研究，重点解决轨道交通和汽车等动力机械的牵引理论、设计理论和优化设计方法，以及相关基础机械、控制理论和应用技术等问题。
实验室现有在职人员77人，包括中国工程院院士4人及一批优秀的中青年专家和学术骨干。实验室在牵引动力学科领域具有较高的学术地位和影响力，在国内外具有广泛的影响。
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牵引动力国家重点实验室（西南交通大学牵引动力国家重点实验室）是依托西南交通大学，由中华人民共和国科学技术部于1987年批准建立的，是我国铁路行业唯一的国家重点实验室。
实验室主要从事铁路机车车辆、城市轨道交通及磁悬浮列车等先进牵引动力技术领域的应用基础研究和产品研发，是我国牵引动力学科的科研基地和人才培养基地。
以上信息仅供参考，更多信息建议咨询西南交通大学牵引动力国家重点实验室的专家。
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近日，牵引动力国家重点实验室成功研发出一种新型牵引车，该车采用先进的动力系统，具有更高的牵引力和燃油效率，能够更好地满足现代交通运输的需求。此外，该实验室还致力于研究新型牵引技术，以提高车辆的智能化和安全性，为交通运输行业的发展做出重要贡献。
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