潜艇下潜是潜艇的一种战术动作，是相对于水面状态而言的，指潜艇在水面以下，随着深度的增加，增加的压强等于排开水的重力。潜艇下潜时，艇体潜入水下，只留一两个进、出口在水面以下，关闭进水阀门，并减少供气，使潜艇逐渐变重，直到潜艇的重力大于浮力，潜艇便自动下沉。潜艇下潜深度一般不应超过300-500米，极限深度在百米以内。潜艇下潜时，艇上人员可以利用压缩空气或氧气瓶吹除舱内的海水，减小潜艇的浮力，控制潜艇下沉的速度。潜艇下潜后可以利用调节压载水舱的充、排水阀门来控制潜艇在水下的深度。潜艇上浮到一定程度后，可以通过阀门使一部分压载水舱的水排出体外，以减小潜艇在水下的排水量，使潜艇上浮成半浮状态。这时潜艇就利用自身的浮力，支撑着全部的重力，使它悬浮于海面。当潜艇需要上浮到水面上时，可以将进气阀门打开，使压缩空气膨胀，排出舱内的海水，使潜艇内外的压强差减小到零，从而上浮到水面。
需要注意的是，潜艇下潜可以隐藏在深海之中躲避敌人侦察，但同时也可能使潜艇失去机动能力，被敌方发现后实施攻击。因此，潜艇下潜需要根据实际情况谨慎决策。
潜艇下潜是潜艇的一种工作状态，指的是潜艇在海水中的深度增加，潜艇受到的重力增加，浮力不变，此时潜艇会下沉。
具体来说，潜艇下潜时，艇内控制系统的水柜中的水排出，使潜艇在原有浮力的基础上增加的重量来抵消重力，潜艇就会下沉。
此外，潜艇下潜时需要注意控制下潜深度、压力变化以及氧气储备等问题，以确保潜艇的安全。
潜艇下潜后，会经历不同的水压、温度、氧气含量等环境变化。随着潜艇下潜深度的增加，水压会逐渐增大，对潜艇外壳产生更大的压力。同时，潜艇周围的水温也会随着深度增加而降低。在深度超过几百米时，潜艇内的氧气含量也会发生变化，需要采取相应的措施来适应环境变化。
潜艇下潜后，可以通过调整自身的重量和形状来控制自身在海水中的浮沉。潜艇可以通过排出部分水或者添加重物来增加自身重量，从而更好地贴附在海底表面；相反，可以通过添加水分来减轻自身重量，从而更好地浮起。
总之，潜艇下潜后需要适应环境变化，并通过控制自身重量和形状来应对浮沉。这些变化对于潜艇的航行和作战能力有着重要的影响。