我国西南第一跨度高铁钢混结合梁斜拉桥贯通

科技日报记者 何亮记者从成达万高铁公司获悉，10月14日10时许，随着最后一节钢箱梁的吊装和焊接，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）全线控制性工程遂宁涪江特大桥顺利合龙，标志着我国西南第一跨度高铁钢混结合梁斜拉桥贯通。遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长305米，是双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度位居西南第一、全国第二的桥梁。据成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平介绍，成达万高铁遂宁涪江特大桥有着跨度大、结构受力复杂等特点，该桥的成功贯通也标志着全线施工进入了攻坚阶段。目前，全线隧道136座，已贯通130座，桥梁工程已完成86%，路基工程已完成96%，正进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段。成达万高铁全长477公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。该线路的建设对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。（成达万高铁公司供图）