于网络舆论上引发轩然大波的是，招生计划有五千人上下的上海交通大学2026年博士研究生招生简章遭公布，该规模较去年的四千人上下猛增了百分之二十五，而此前年份里，2024年有三千五百人，2023年有三千二百人，2022年有三千人，2021年有二千八百人，2020年有二千五百人，2019年有二千二百人等，短短六年就一倍规模增长，那速度着实迅猛。
我们瞧瞧上海交通大学的博士生分布于哪些院系，招生规模达到特大、超过百人的学院有机械与动力工程学院具 480 人，再就是计算机学院存在 333 人，还有集成电路学院含 285 人哦，材料科学与工程学院有 281 人，同时化学化工学院是 262 人，生命科学技术学院（包含系统生物医学研究院）有 245 人，船舶海洋与建筑工程学院为 189 人，物理与天文学院（涵盖李政道研究所）有 188 人，自动化与感知学院是 120 人，人工智能学院有 113 人，数学科学学院有 105 人等十一个呢。
在此之外，人数超过50人的学院，有生物医学工程学院，其人数为95人，还有电气工程学院，86人，再者是安泰经济与管理学院，84人，药学院，82人，农业与生物学院，79人，环境科学与工程学院，72人，溥渊未来技术学院，66人，浦江国际学院物业经理人，59人，海洋学院，58人，航空航天学院，51人，这构成了十大学院。其余的学院，人数均在41人以及41人以下，其中大众相对比较熟知的学院上海交通大学2026录取，有国际与公共事务学院，该校该学院合计人数为41人，凯原法学院，40人，设计学院，31人，媒体与传播学院，29人，中欧国际工商学院，10人等等。上海交通大学医学院系统所属的18个学院，其中包括医院、中心、保健院、研究院等，该系统的招生计划还未公布，2025年的招生计划大概是800人。
上述各个院系，在刨除掉医学院计划之后，合计招生计划的人数为3662人。从这样的数据方面来看，去年的时候，这些院系的招生计划大概是3200人左右，是通过学校总计划减去医学院招生计划得到的，那么它实际增长的人数大概是462人左右，涨幅是14.4%；而医学院按照公开计划而言，今年增长的人数将会超过500人，增幅将会超过67%。
好多网友发出疑问，问，上海交通大学招收这般多的博士生，其博导数量究竟够不够呢？笔者怀揣着疑问去收集数据，在学校的2026博士招生专业目录里，统计得出指导教师人数是2993人，要是刨除掉上海交通大学医学院的指导教师人数的话，那就为2485人，医学院有508人，平均师生比大体上在1.5:1，而医学院也在2.6:1左右，这跟国内高校博导通常带1 - 3名博士生的规模并无冲突。
到20025年的时候，上海交通大学，录取本科新生4995人，录取硕士生8155人，录取博士生4826人。这些是原始数据，依据上面这些数据，我们能够看出个情况，学校它在去年录取博士生的时候，实际的人数已然是接近5000人了。再来则是今年，今年的这个计划人数，相较于去年实际录取新生人数，仅仅增长了3.6%。并非是我们按照去年计划招生人数去得出的25%那个比例。
从上个世纪末期我国高等院校开启合并浪潮起上海交通大学2026录取，本科招生规模扩充热潮便持续了好些年头，当处于经济向上发展阶段时大家都相安无事，且学历越高就业越容易，众人便都使劲儿地在比拼学历，大学阶段在卷、高中阶段在卷、初中阶段在卷、小学阶段同样在卷；疫情发生之后，高等院校毕业学生的就业愈发艰难，于是研究生开始大规模扩招，最初是硕士研究生的扩招潮，每年参加考研的人数都在急剧增多，可近些年来考研的热度在迅速减退，硕士研究生招生规模也抵达了一个临界状态，于是下一轮的扩招潮最终轮到了博士研究生。
以后，我们满大街都会是博士了，全美排名前20名高校招收的博士生总和仅1.4万人，上海交大一家就相当于他们三成多，现在好一点的工作机会都要求研究生，大学辅导员要博士起步，以后估计考公考编都要博士起步了，各种舆论甚嚣尘上，上海交大不是唯一一所招生如此之多的高校，浙江大学将达5000人，清华大学2025年也将达4500人，它们一起就可匹敌全美前20强高校了。
博士生的培育，已然处于高等教育的最顶尖位置，我们所需求的究竟是数量呢，还是质量呢？这是我们这个社会的高等教育领域急切需要获得合理答复的一道颇具难度的题目。