匠心筑梦，技耀三晋——山西工程科技职业大学全景解析
在山西省高校新校区，这里是汾水之畔、晋商故里，有一座学府熠熠生辉，它就是山西工程科技职业大学，其承载着职业教育革新使命。这所大学是山西省第一所省属公办本科层次职业大学，是整合了多所院校办学底蕴的新型高校。它以“厚德精技 励学笃行”为校训，在太行山下书写育人篇章，篇章内容为“弘毅致远 自强不息”。从历史沉淀到现代兴起，从课堂授课到产业给予助力，从稚嫩学子到行业中担当重要角色之人，这所兼具年轻特质与深厚底蕴的学府，正凭借独特的职业教育那种吸引人的特质，成为三晋大地培育高层次技术技能人才的关键场所。
一、学府概览：融古纳新的职业教育标杆
（一）历史沿革：多元积淀铸就今日风华
山西工程科技职业大学得以诞生，这是山西职业教育资源进行优化整合的，具有里程碑意义的实践。在2020年12月18日，教育部正式批准，对山西大学商务学院、山西交通职业技术学院、山西建筑职业技术学院等的办学资源予以整合，从而组建成立了这所全新的本科层次职业大学。并且在2021年3月，于文华校区举行了隆重的成立大会。回忆其办学的源头，各个学校都有着浓厚的历史沉淀，以国家为例，山西的建筑职业技术学院，是在1952年建立起来的，它是国家示范性骨干高等职业院校，为山西省的建筑业培育了好几代技术骨干，这些骨干发挥了中间力量的作用 。
山西交通职业技术学院创办于1958年，是省内唯一高职层次交通类院校，它见证了三晋交通网络飞快发展，山西大学商务学院成立于2001年，在经济管理和信息技术等领域积累了大量本科办学经验。多元办学基因深度融合，使这所新校传承了职业教育实践底色 ，还兼具本科教育学术素养，为高层次技术技能人才培养建立了牢固基础。
（二）办学实力：硬核配置赋能成长之路
如今，山西工程科技职业大学成长起来了，它成为了一所现代化高校，规模宏大，设施先进。学校占地1122亩，处在山西省高校新校区，那里环境优美。学校固定资产总值达38.5亿元，全日制本、专科在校生规模突破29000人，教职工队伍有1700余人，里边专任教师1300余人，近三年全职引进博士、行业企业高工等高端人才110余人。在师资建设方面，学校着重去打造“双师型”教师队伍，“双师型”教师所占比例高达70%以上，交通工程学院等二级学院当中，“双师型”教师的比例更是超过了80%，与此同时，聘任90余名行业专家、“三晋英才”等去担任兼职教师，以此让课堂教学一直和行业前沿保持接轨。
在专业设置这块儿，学校紧紧跟随着山西“两个转型”的战略需求，搭建起了涵盖交通运输领域，建筑工程领域，信息技术领域，经贸文旅等领域的14个特色专业群，开设了42个职业本科专业，还开设了40个职业专科专业，终究形成了“专业链对接产业链，人才链匹配需求链”这样一种发展格局。之中，建筑工程技术这个专业、道路与桥梁工程技术这个专业、工程造价等十一个专业，获评为国家级重点建设以及试点专业，十二个专业变成省级重点与示范专业，山西省“1331”工程重点学科建设项目，更是给学科发展注入了强劲动力。值得一提的是，学校的石窟寺保护技术这个专业、古建筑工程技术等专业，把山西丰富的文化遗产资源与职业教育深度结合，成为传承中华优秀传统文化的特色名片。
职业教育的核心竞争力是实践教学，学校建有各类实验实训实习室（区）共475个，校内实践基地有68个是省级及以上的，其中包含1个国家级示范实训基地，14个省级重点实训基地，还有新能源汽车校企合作共建的生产性实训基地，公路实训场虚拟仿真实训中心这样的国家级实训平台。对中铁、中建、京东、丰田、宝马、山西交控、山西建投等大中型企业集团，更是与之建立长期合作关系，共同建设校内外实习实训基地700多个，使得学生于真实工作场景里锤炼技能、积累经验。这样一种“产教融合、校企协同”的育人模式，致使学校毕业生就业率连续多年维持在 90%以上，学校也由此获评“全国高校毕业生就业典型经验50强”以及“全国高校毕业生就业能力培训基地”。
（三）校园文化：知行合一的育人氛围
在踏入山西工程科技职业大学的校园之际，那浓郁的学术氛围与突出的职业特性相互交织，熠熠生辉。有着“强国无我，技能报国”主题的校园科技文化艺术节，给莘莘学子们搭建起了一个用以展现创新成果、交流专业技能的平台；诸如“跟着悟空走晋来”台青台胞文化探访之旅、马来西亚师生古建技艺体验这般的活动，以使校园文化具备更广泛的国际视野。学校注重技能培养，同时特别强调坚守立德树人这一根本任务，在此基础之上还把思政教育融入教学的整个过程 ，精心打造了“一案两用·三化三通”这类思政教育创新模式，最终荣获山西省教学成果奖特等奖 。
于此地，劳模工匠踏入校园传授宝贵经验，技能大师于现场演示精湛的匠心技艺，红色舞台剧《念·太行》传达革命精神，“农民夜校”对乡村振兴提供助力，各类志愿服务活动使青春在奉献里绽放光亮。这般形态的育人生态，名为“技能培养+文化浸润+价值引领”，使学生于掌握专业技能之际，还塑造了健全的人格以及坚定的理信念 。
二、校友风采：以技立身，以业报国
存续七十余载办学沉淀，山西工程科技职业大学及其先前院校，总计往社会输送了数十万杰出人才，他们于建筑、交通、信息技术、经济管理等各个范畴活跃，借由扎实的专业本领、实在的工作态度以及不停的创新精神，变为领域发展的关键力量，描绘出“技行天下，能创未来”的出色答卷 。
（一）王飞飞：从校园学霸到电力劳模
有一位在国家电网山西省公司里，被众人所熟知的“服务之星”存在着，她乃是山西工程科技职业大学（先前是山西大学商务学院）2010届市场营销专业毕业的王飞飞，这位身为北京邮电大学管理科学与工程博士的人，舍弃了大城市的优厚机会，在供电服务一线扎根长达7年，凭借专业以及实干，对新时代职业教育毕业生的责任与担当做出了阐释 。
2006年，王飞飞走进山西大学商务学院的校园当中，扎实的市场营销专业训练，培育出她敏锐的市场洞察力以及高效的沟通协调能力，在校期间，她不但深入钻研专业知识，更着重实践能力的提高，为以后的职业发展奠定了坚实基础，毕业后，她持续深造，取得硕士、博士学位，然而始终不曾忘掉“把事做细、把活干实”的初心。
2018年，王飞飞作为山西省引入的才能出众之人，进入国网山西省电力公司工作，先是着手电费风控等基础业务。疫情期间，她接受危难时的任命，完善电费回收风险防控体系，推行多种样式的电费服务，尽力帮助企业复工复产，凭借专业本领解决了疫情造成的收费难题。在服务“超级太阳能生产基地”等重大能源项目之际，她主动到上门询问需求，开辟办电的便捷通道，协调多个专业共同努力攻克难关，顺利完成送电任务，获得了山西省政府和用户的极高认可。
于职业生涯期间，王飞飞一直维持着创新的活力，主导或者参与超过30余项创新成果，当中在新型电力系统之下的精益服务调度建设管理实践，荣获了山西省电力行业协会创新管理的特等奖，她所撰写的专著《电网企业现代营销服务体系建设实践》，成为了行业服务实现升级的重要参考 。在各种各样的技能竞赛当中，她更是屡次创造出优异的成绩，获得了国网公司“服务之星”这一荣誉，以及山西省电业系统职工职业技能大赛一等奖等诸多荣誉，并且还带领团队拿到了团体组织奖，凭借切实的行动阐释了“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”的团队精神。
现今的王飞飞，变成了高级工程师，而且是国网山西省营销服务中心服务管理室运营分析班班长，头上顶着山西省“五一劳动奖章”、国网公司“服务之星”、以及山西公司巾帼建功标兵诸多光环。但她一直都记着，是母校的培育让她有着“扎根基层、服务群众”的信念，还有“敢闯敢试、精益求精”的底气。她的事迹，恰恰是山西工程科技职业大学“德技并修、工学结合”育人理念的生动体现。
（二）行业骨干：隐形冠军铸就产业脊梁
除了像王飞飞这般的标杆人物外，更多山西工程科技职业大学校友，身处平凡岗位，却创造出不平凡业绩，成为各行各业的“隐形冠军”。在建筑行业里，从太原南站的宏伟规划图，到大同古城的修复项目，都能见到该校建筑工程学院毕业生的踪迹，他们依靠精湛的施工技艺和严谨的管理本领，参与组建了众多省级重点工程，建筑工程学院累计输送的3万名优秀人才，已然成为山西建筑业的核心力量。
交通工程学院培养的一万五千余名毕业生，在交通领域耕耘，他们奋战于高速公路、铁路以及城市轨道交通等建设一线，从太行山隧道成功贯通，到汾河大桥得以架设，他们凭借专业知识，铺就了三晋大地的交通脉络，学院的路管家道路生态运维服务项目，更是成为了山西省职业教育校企合作的典型范例 。信息技术领域里，毕业生于大数据、物联网、智能交通这样的新兴产业当中崭露头角，他们所参与开发的多个项目，荣获省级以上科技奖项；现代服务业领域中，校友依靠扎实的经管知识以及创新思维，在电商、物流、金融等行业开拓出了一片天地。
这些校友们，始终坚守着称做“厚德精技 励学笃行”的校训，于他们各自的岗位之上，做到精益求精，追求卓越，其中有的成为了企业技术总监、项目经理，有的通过自主创业成就了一番事业，有的荣获了“行业技术能手”“劳动模范”等称号。他们凭借实际行动来证明，职业教育同样是能够成就精彩人生的，并且更能够为国家产业发展供给坚实的人才支撑。
三、录取分数线：数据透视，报考指南
身为在山西省颇受瞩目的公办本科层次职业大学，山西工程科技职业大学的录取分数线，逐年展现出稳步攀升的态势哩，这体现出考生以及家长，对学校办学实力与就业前景有着极高的认可程度。以下是2023 - 2025年，学校在山西省以及部分外省的录取分数线具体详情，以此为广大考生提供参考哒（注意哈：分数线会因为招生计划、考试难度、报考热度等诸多因素而产生波动，最终要以学校官网还有各省教育考试院公布的为准哟） 。
（一）山西省近三年录取分数线（核心数据）
1. 本科批次
年份 科类 录取最低分 位次 备注
2025年，物理类专业，普通类的最低分数是442分，其中部分专业达到了462分 。
二零二五年，历史类别，四百七十九分，编号二六二五九，热门专业像数字媒体技术达到五百零五分。
2024 理科（旧） 419 本科二批B段
2024 文科（旧） 450 23555 本科二批B段
2023 理科（旧） 396 94352 本科二批B段
2023 文科（旧） 419 24902 本科二批B段
2. 专科批次
年份 科类 录取最低分 位次 热门专业最低分
2025 年有的，物理类要求 383 分，数字媒体技术要达到 420 分，机械制造及自动化则是 404 分 。
二千零二十五年，历史作为一个类别，有编号四百零三，编号为四万四千五百六十五，网络新闻这一传播领域有分数四百二十九分，电子商务方向则是分数四百一十九分。
2024年，理科（旧），分数是374分，城市轨道交通运营管理专业的分数为398分 。
2024 文科（旧） 397 38357 市场营销412分
2023 理科（旧） 335 - 道路桥梁工程技术356分
2023 文科（旧） 353 - 古建筑工程技术378分
3. 高本贯通批次（2025年新增重点）
对于物理这一类别而言，其最低录取分数是412分（位次），其中一部分专业的录取分达到了414分，该类别能为专科起点升学至本科的情况提供优质的通道，。
（二）外省近三年录取分数线（部分省份）
江苏物理类，2025年分数线是508分，2024年分数线同样是508分，2023年分数线为484分，分数线稳固于省内类似院校里中上游水准 。
安徽省（物理方向）的分数情况为，在2025年是488分，在2024年是498分，这展现出了对于中部地区省份考生具备较强的吸引能力。
2023年，河北专科批物理类分数线是385分，2024年2020年山西高考分数线，该分数线变为401分，到了2025年，分数进一步提升至405分，呈现出逐年稳定向上攀升的态势，其中热门专业竞争相当激烈。
• 山东（二段）：2025年的分数线为405分，2024年的分数线是408分，2023年的分数线则是418分，其分数线呈现持续稳定的态势，对于处于中等分数段的考生而言是适宜报考的。
在辽宁地区，针对高职专科批物理类而言，近三年的最低分处于一个范围之内，这个范围是361分至424分，其专业存在较大差异，并且技术类专业的分数呈现出偏高的态势。
（三）分数线趋势分析与报考建议
该学校本科批次分数线，在近三年呈现出逐年小幅上升态势，其中2023年到2025年，山西物理类本科最低分，由396分升至442分，历史类则从419分升至479分，上述情况反映出学校在办学质量以及品牌影响力方面有所提升；学校专科批次分数线也在稳步上涨，像数字媒体技术、城市轨道交通运营管理、电子商务等热门专业，其分数远超批次线，这体现了市场对应用型专业的青睐。
2. 报考建议：
若你是山西省内的考生，那么在本科批次时，建议物理类排名处于10万名以内的你重点予以关注，同时历史类排名在2.7万名以内的你也需重点关注；而在专科批次，物理类分数达到400分以上的你能够去冲刺热门专业，历史类分数在410分以上的你同样可以去冲刺热门专业。
，对于那些来自外省的考生而言，可以去参考一下近三年分数线所呈现的波动之范围，然后结合自身所在省份的位次排名情况，以一种合理的方式去进行填报。要知道，技术类专业的竞争那可是相当激烈的，所以，建议那些分数拥有较大优势的考生，优先去做出选择。
关注高本贯通项目，对于那些期望借助专科阶段学习从而升入本科的考生而言，这是一种性价比超高的选择，2025年物理类412分的录取线给考生提供了优质路径。
选择专业之际，能够结合学校重点专业，像是建筑工程技术，还有道路与桥梁工程技术，以及工程造价，并且就业热门专业，比如数字媒体技术，还有新能源汽车工程技术，以及大数据与会计，进行综合的考量，与此同时，参考自身的兴趣，以及职业规划，这样去做 。
结语：匠心育英才，奋进新征程
自整合组建起始历经发展，山西工程科技职业大学2020年山西高考分数线，仅仅耗用五年光阴，已然变身为山西职业教育里的排头兵，并且是全国本科层次职业大学之中的佼佼者。其处有着深厚的办学积淀，具备雄厚的师资力量，拥有先进的实训设施，更存有“产教融合、校企协同”这样的育人模式，以及“德技并修、工学结合”这般的育人理念，为众多学子构建起了“学技能、练本领、创未来”的优质平台。
工科学子能凭借技术立足社会并用事业报效国家，这是知名校友榜样力量所激励生发的；录取分数线呈现稳步上升态势，由此可见学校品牌影响力在日益提升；职业教育具备卓越独特的价值，这凭借的是90%以上的就业率以及众多行业骨干不断涌现得以彰显的 。
有志于怀揣梦寐以求愿望、急迫期望掌握一门独特专长的年轻学子来讲，山西工程科技职业大学是一所值得信赖依靠的院校。于此处，你会跟行业里的专业权威人士进行面对面的沟通交流，于实际存在的项目当中磨炼自身技能，于丰富多样精彩纷呈的校园生活里面实现成长成才目的，最终变成同时具备职业精神、创新精神以及工匠精神的高水准层次的技术技能型人才，于新时代的汹涌浪潮之中奋勇前行、顺利启航。
位于山西的工程科技职业大学，有着让人难以捉摸的开放姿态，有着严谨无比的务实作风，有着别具一格的创新精神，正挥就职业教育高质量迈进的崭新篇章，静候每一位怀抱志向的青年投身其中，一起打造“技能报国”这令人心潮澎湃的宏伟梦想！
山西的工程科技职业大学，录取分数线有对照表，是按照省份进行分类的，还有热门专业报考竞争力的分析报告 。
一、按省份分类录取分数线对照表（2023-2025年）
（一）山西省（核心招生省份）
批次的类别，年份的具体情况，科类划分，录取的最低分数，录取时所处的位次起步网校，热门专业的最低分数，相关的备注 。
普通类中，本科批次2025年物理类，数字媒体技术专业最低分为505分，新能源汽车工程技术专业最低分为462分，这是该批次普通类的最低分，且重点专业分数相对偏高 。
2025年本科批次，历史类，出现了这样的情况，网络新闻与传播专业分数为502分，电子商务专业分数是491分，其排名为26259，分数为479分 。
本科批次，2024年理科（旧），分数达419分，其中工程造价分数为443分，而且道路桥梁工程技术分数是438分，所属本科二批B段 。
2024年，本科批次，对于文科（旧）而言，有这样的情况，古建筑工程技术专业分数为472分，市场营销专业分数为465分，属于本科二批B段，总共有23555这种情况，其分数线是450分 。
2023年，本科批次理科（旧），有一个编号为94352的，其建筑工程技术分数是421分，工程造价分数为415分，在本科二批B段 。
2023年，本科批次文科（旧），该考生成绩为419。其报的大数据与会计专业分数是440分，电子商务专业分数是432分，处于本科二批B段，且考号是24902 。
于2025年的专科批次里，针对物理类而言，数字媒体技术专业的分数是420分，机械制造及自动化专业的分数为404分，其中分数线是383分 。
针对专科批次，在 2025 年的时候，限定于历史类情况，403 这个编号，44565 这个代码相关，有网络新闻与传播专业是 429 分，电子商务专业是 419 分 。
2024年，专科批次理科（旧），分数为374分，其中城市轨道交通运营管理专业分数是398分，机电一体化技术专业分数为392分 。
专科批次，2024年文科（旧）对应的分数为397分，位次是38357 ，其中市场营销专业分数是412分，旅游管理408分。
2023年理科（旧）专科批次，道路桥梁工程技术分数为356分，建筑工程技术分数为351分 。
专科批次，2023年文科（旧）情况，其中古建筑工程技术分数是378分，大数据与会计分数为372分，存在353 - 这样一个分数区间 。
2025年，高本贯通批次里，物理类专业中，工程造价专业分数为414分，建筑工程技术专业分数是413分，还有专科起点升本科的通道 。
（二）省外重点招生省份（部分）
省，批次类别，年，科类范畴，已被录取的最低分数，录取后所处位次，热门专业所达最低分数，附注说明 。
江苏省，本科批，2025年，物理类，508分，其中数字媒体技术专业为523分，大数据工程技术专业是519分，选考科目要求必须选物理 。
江苏，本科批，2024年，在物理类中，新能源汽车工程技术专业，其选考科目要求为物理必选，该专业分数线是521分，相比较的分数是508分 。
2023年，在江苏本科批物理类中，有道路桥梁工程技术专业，其选考科目要求物理必须选考，该专业分数为498分，而另一个分数是484分 。
488，安徽省，2025年，本科批，物理类，工程造价499分，建筑工程技术495分，选考科目要求物理必须选考 。
在安徽，针对本科批，于2024年，对于物理类，有一个分数位置是498，其排序为98765，其中大数据与会计专业的分数是509分，且该专业选考科目要求物理必须选考 。
2025年，在河北专科批，针对物理类专业而言，城市轨道交通运营管理专业的录取分数线是428分，而非405分。
2024年于河北，针对专科批物理类，机电一体化技术专业的分数是422分，而有个分数是401分 。
地处河北，属于专科批，是2023年那种有物理类的情况，分数为385 ，其中机械制造及自动化这个专业是406分 -。
二段的山东，在2025年进行综合改革，数字媒体技术的分数是432分，电子商务的分数是425分，并且没有选考科目限制 。
山东地区，2024年实行综合改革，处于二段，分数为408，大数据与会计专业，分数是430分，并且没有选考科目限制。
山东省，在2023年综合改革方式下，其相应的第二段中，市场营销专业的准入分数为435分，且没有对选考科目作出限制，而有418分 。
辽宁，高职专科批，2025年，物理类，424分，排名89654 ，其新能源汽车工程技术对应的分数为441分，。
2024年，在辽宁高职专科批范围内，对应物理类的情况下，某位考生成绩为401分，其位次是95321，而城市轨道交通运营管理这个专业录取分数为418分 。
辽宁，在2023年高职专科批，针对物理类那个分数是361，而道路桥梁工程技术的分数是382分 。
二、热门专业报考竞争力分析报告
（一），核心热门专业名单，此名单是基于近三年分数线，以及报考热度，还有就业率得出的 。
1. 国家级重点专业有，建筑工程技术，道路与桥梁工程技术，工程造价 。
2. 就业方面热门的专业有这些，分别是数字媒体技术，新能源汽车工程技术，城市轨道交通运营管理 。
3. 具有独具特色优势的专业有，古建筑工程技术，还有石窟寺保护技术，以及大数据与会计 。
（二）各热门专业竞争力深度分析
1. 建筑工程技术（国家级重点专业）
关于分数线的趋势呈现出这样的情况，在最近的三年当中，录取分数线出现了持续不断上涨的态势，具体为，在2023年的时候，山西理科专科的分数线是351分，到了2024，它变为了392分，而到了2025年，物理类专科的分数线达到了404分，并且本科层次方面，2025年物理类的最低分数线是462分，这个分数超过了本科线20分 。
报考竞争程度是，在山西省内，对于物理类专科而言，400分以下基本不存在被录取的可能性，而对于本科层次来说，需要物理类排名处于10万名以内，。
核心优势在于，学校有王牌专业，设有国家级实训基地，与山西建投、中建集团等企业紧密深度开展诸般合作，就业率连续五年达到百分之九十八以上，毕业生大多从事工程施工、项目管理等岗位，起始薪资普遍处于每月五千元至八千元。
适配人群为，具备相对较好物理基础的考生，拥有较强动手能力的考生，对建筑施工怀有兴趣的考生，对工程管理存有兴趣的考生，及愿意投入现场技术工作的考生。
2. 数字媒体技术（就业热门专业）
热度飙升呈现分数线趋势，2023年山西文科专科分数线为365分，到2024年变为398分后，2025年历史类专科分数线成429分，本科分数线为505分，该专业成为历史类分数最高的其中一个专业。
报考竞争程度方面，对于历史类而言，本科要求排名在2.5万名以内方有资格，专科则要求分数在410分以上才行；对于物理类来说，本科分数达到480分以上才有机会进行冲刺 。
其核心优势在于，契合新媒体以及数字文创产业的发展需求，课程包含短视频制作，UI设计，虚拟现实技术等，与京东，字节跳动等企业共同建设实训基地，毕业生大多从事新媒体运营，设计师，技术开发等岗位，就业面广泛，薪资待遇较高。
适配人群是这样的考生，他们对数字技术感兴趣，对文创设计感兴趣， 而且具备一定的审美能力，具备一定的创意能力，同时希望从事新兴产业相关工作 。
3. 城市轨道交通运营管理（应用型热门专业）
分数线呈现的趋势是这样：呈现出稳步上升的态势，在202 3年的时候，山西理科专科的分数线是3 4 8分，而至20 2 4年这份分数线变成了3 9 8分，到了20 2 5年，河北物理类专科分数线为4 2 8分，山西物理类专科分数线是4 1 5分。
报考竞争程度方面，对于专科批次物理类而言，成绩在400分以上便存在较大的把握能够报考成功，不过在部分省份，这个分数要求是420分以上才具有较大把握哦。
• 核心优势在于，对接山西轨道交通建设的热潮，和太原地铁、山西交控等企业展开合作，进行订单式培养，毕业生大多从事地铁运营管理、车站服务、调度等岗位，工作稳定，福利待遇良好，就业率达到95%以上。
• 适配人群为：沟通能力颇为强的考生，责任心颇为强的考生，希望去从事稳定职业的考生，对城市轨道交通行业有兴趣的考生。
4. 古建筑工程技术（特色优势专业）
• 分数线呈现这样的趋势：它是小众的，然而热度却是逐渐上升的，在2023年的时候，山西文科专科的分数线是378分，到了2024年变为412分，到了2025年，历史类专科分数线是423分，并且本科分数线是487分。
报考竞争程度方面，对于历史类，本科是在2.6万名以内，专科则是410分以上才能够报考呢。
核心优势在于，此为全国稀缺专业，它依托山西那丰富的古建筑资源，还与故宫博物院、山西古建筑保护研究院等展开合作，其毕业生大多从事古建筑修复、保护以及设计等方面的工作，存在人才缺口大的情况，职业发展前景十分广阔，并且部分毕业生能够进入事业单位或者科研机构 。
适配人群为，对传统文化感兴趣的考生，对古建筑感兴趣的考生，耐心细致的考生，有钻研精神的考生，愿意从事文化遗产保护相关工作的考生。
5. 新能源汽车工程技术（新兴热门专业）
分数线呈现这样的趋势：先是快速地上涨，在2024年的时候，山西理科本科的分数线是438分，到了2025年，物理类本科分数线为462分，还有省外的情况，江苏物理类分数线是521分，安徽物理类分数线是503分。
报考竞争程度如下，对于物理类本科，在9.5万名以内，分数具有优势并且优势较大的考生，可进行冲刺 。
核心优势在于，很好地顺应了新能源汽车产业的发展趋势，学校专门建有新能源汽车实训中心，还与丰田、宝马等车企展开合作，其毕业生大多从事新能源汽车研发、生产、检测、销售等各类岗位，该行业薪资水平较高，且具很大发展潜力。
哪些人适合报考呢，是那些考生，他们的物理基础挺好，化学基础也不错，对新能源汽车这个行业怀有兴致，心甘情愿去从事和技术研发有关的工作，或者有这样的工作意图且愿意投身于产业应用方面相关工作 ？
（三）报考竞争力总结与建议
1. 竞争情形构架：学校受热追捧的专门学科形成这样的一种情形架构，国家级重点专门学科处于稳定且有上升态势当中，新兴产业方面的专门学科迅速兴起，具有特色的专门学科虽受众小众但也较为热门 ，就物理类别专门学科来说竞争主要汇聚于工程技术类别，而历史类别竞争则聚焦于数字媒体、经管服务类别。
2. 分数策略：
向着热门专业发起强有力冲击：应当依据相应批次最低分往上提升15至20分，就像山西物理类本科想要对数字媒体技术学科做全力冲刺，分数得在480分之上，如果是专科阶段要对城市轨道交通运营管理专业进行冲刺，分数则需在420分之上。
稳妥报考的话，要选择那种可不是热门的重点专业，或者是特色专业才行，就像古建筑工程技术，还有石窟寺保护技术这样的，分数达到批次线10分往上，这种情况就能够重点去考虑了。
保底的选择是，专科的批次当中，能够去关注旅游管理、物流管理等专业，这些专业的分数线相对而言是比较低的，其录取的概率是比较大的。
3. 地域适配情况如下，山西省内的考生，其录取概率会更大一些，而省外的考生呢，需要结合本省的位次排名来进行合理填报，比如说江苏物理类考生需在13万名以内，安徽物理类考生需在10.5万名以内，要避免出现盲目冲刺的情况。
