飞机相关的物理知识点和相关例题如下：
知识点：
1. 飞机飞行时受到的升力是由机翼产生的，它是由空气压力差产生的，飞机机翼上下表面的压力不同，从而产生了压力差，这就是飞机飞行时的升力。
2. 飞机飞行速度越快，机翼上下表面产生压力差就越大，所产生的升力也越大。
3. 飞机机翼的设计也是影响升力的重要因素，机翼面积越大，升力就越大。
例题：
假设一架飞机的飞行速度为v，机翼面积为S，如果机翼为直缝型，那么在机翼上表面，气流的速度会逐渐增加，而在机翼下表面，气流的速度会逐渐减小。当飞机飞行时，气流会在机翼上下表面间形成压力差，这个压力差的大小就等于升力。为了计算这个压力差，我们可以使用伯努利定理，即动能与势能的变化量之比等于重力与流体静压力之差。
具体来说，假设在机翼上表面的前半段（速度为v的地方），气流的速度为v1，高度为h1；在机翼下表面的对应位置（速度为v的地方），气流的速度为v2，高度为h2。由于空气是流体的特性，所以我们可以得到以下关系：
动能变化量 = (v1² - v²) / 2g h1
势能变化量 = (g h1) (v2² - v²) / (2 v2²)
其中g是重力加速度。
根据伯努利定理，动能与势能的变化量之比等于重力与流体静压力之差。因此，我们可以得到压力差为：升力 = (流体静压力的变化量) / 机翼面积 = (g h1 v2² - g h2 v1²) / (2 v S)
通过这个公式，我们可以计算出在给定的飞行速度和机翼面积下，升力的大小。
以上就是飞机相关的物理知识点和相关例题。
飞机相关的物理知识点包括：
1. 重力：飞机在飞行过程中会受到重力的影响，需要利用升力来克服。
2. 升力：升力主要是由机翼产生的，通过改变机翼的形状来改变升力的方向和大小。
3. 推力：飞机需要推力来推动机身前行，不同类型的飞机需要不同的发动机类型和推力大小。
4. 空气动力学：飞机在飞行过程中会受到空气阻力的影响，需要通过优化飞机外形和翼面等方式来减小空气阻力。
相关例题：
1. 一架飞机以恒定速度v沿水平方向飞行，它在t秒内飞过的路程为s米。如果飞机要飞行2倍于原来路程的s/2，那么飞机应该以多大的速度飞行？
答案：设新的速度为v'，则根据题意有：(v' - v)t = s/2，其中t为原来的时间。解得v' = 3v。
2. 一架飞机在上升过程中，发现其高度每升高100米，阻力增加10牛，设飞机在上升过程中的阻力为f(n)，它所受的合力为F(n)牛。求该飞机在上升过程中的加速度大小。
答案：设飞机的质量为m，则根据牛顿第二定律有：F(n) - f(n) = ma，其中a为加速度。由于阻力随高度的增加而增加，所以合力F(n)也在减小。当F(n)减小到0时，加速度也达到了最大值。根据题意可知，当阻力为f(n) = 10n时，合力为0，此时加速度为a = (10 - 100/t)m/s^2 = 9m/s^2。
这些题目涵盖了飞机飞行过程中的重力、升力、推力、空气动力学等多个物理知识点，通过这些题目可以检验自己对这些知识点的掌握情况。
飞机相关的物理知识点主要包括以下几个方面：
1. 空气动力学：飞机飞行涉及的空气流动可以被视为一种流体力学中的动力学系统。飞机机翼的设计和形状就是应用了空气动力学的基本原理。
2. 升力与阻力：飞机在空中飞行时，会产生升力，这是由于空气流过机翼时，下方的气流受到机翼的阻碍，速度降低，而上方气流则不受阻碍，因此速度较大。这个原理被称为伯努利定理，即流速高的地方压力低，可以解释飞机的升力和阻力。
3. 重力与重心：飞机的飞行离不开重力的作用，而飞机的稳定飞行需要保证其重心在重力作用下可以稳定在某个区域内（通常在翼根和机身连接处）。
4. 发动机：飞机通过发动机带动螺旋桨或喷气式发动机产生推力，使飞机前进。
5. 飞行速度：飞机有不同的飞行速度分类，如低速、亚音速、超音速等。这些速度分类涉及到空气动力学、推力、阻力等物理原理。
以下是一些相关例题和常见问题：
例题：
1. 为什么飞机在起飞和降落时需要滑行？
答案：这是因为要克服地心引力的作用，滑行时飞机速度逐渐提高，升力也随之增加，当达到一定速度时，就可以脱离地面并升空。
2. 为什么飞机在飞行时会受到扰流？
答案：这是因为空气流动的特性受到地形、天气等因素的影响，当飞机飞行时，周围的空气也会随之改变流动方向和速度，形成扰流。
常见问题：
1. 为什么飞机要在空中盘旋？
答案：这可能是因为飞行速度不够，无法获得足够的升力来克服重力。
2. 为什么飞机在飞行时会有声音？
答案：这是因为飞机在空气中运动时，会与空气发生摩擦，产生噪音。
3. 为什么飞机在空中会颠簸？
答案：这可能是由于气流、其他物体的干扰等原因，使飞机受到的升力和重力不平衡，导致颠簸。
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