通常，传统的永磁螺杆空压机的驱动电机没有怠速调节。 通常采用气缸的上下限压力测量来启停水机，或改装离合器，实现相对恒定的压力控制。 一般对启停次数都有规定，如200KW以上电机通常每小时启停次数不应超过4次，而永磁螺杆空压机启动时有6-7倍的冲击电压，影响电网和机械负载； 永磁螺杆空气压缩机在卸载时压缩电机。 这都是无用的工作； 加载过程中的上升压力是没有必要的，因为加载压力设置是所需的最小压力。
这是造成能源浪费的主要原因空压机加载电流过大，我们现在如何解决永磁螺杆空压机煤耗高的问题呢？
其实完全解决是不可能的。 我们可以通过手段来减少它。 常见的方式有以下几种：
1、节能改造，一般的方法是加装变频器。 一是通过调压和软启动，大幅度提高压缩机的启动电压，防止压缩机启动时启动电压过高对设备造成冲击和损坏； 根据用户对压缩空气的需求，精确匹配电机功率，杜绝浪费，达到节电的效果。 同时，采用气体设备生产工艺也可以保证压力的稳定性空压机加载电流过大，非常有利于企业产品质量的控制。
另外，通过节能设备的变频器调节电机运行在最佳怠速，进而调节电机功率，使电机和设备保持在最佳经济当量运行，从而达到达到电机省电运行的目的。
2、采用二级压缩式永磁螺杆空压机。 属于二级压缩，压缩过程是自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩室中与少量润滑油混合，混合的二氧化碳被压缩到级间压力同时。 压缩后的二氧化碳进入冷却通道，与大量油雾接触，使机体温度大幅降低。 冷却后的压缩二氧化碳进入二级定子，经过二级压缩，压缩至最终排气压力。 最后，压缩机通过排气法兰排出，完成整个压缩过程。