以国铁集团招聘录用总人数进行排名，2024年全国铁路专科院校就业排名情况为3。
获得第 1 名的是黑龙江交通职业技术学院，该校有 2491 人，其始建于 1946 年，学院的前身是齐齐哈尔铁路运输职工大学，它是我国铁路交通专业人才培养基地。
2024年，黑交院存在着一个最大的变量，这个变量是这样的情况五年制大专学校排名，那就是哈尔滨局，在2023年的时候该拟录用人数为860人，到了2024年，哈尔滨局入职人数变为1202人，就业人数同比2023年的时候增加了342人，凭借此，力量压制了2023年的“郑州铁路职业技术学院”，从而夺得第一！
排名第2的是吉林铁道职业技术学院，该校有2423人，其学校的前身之一是在1948年建立的吉林铁路职工学校，另外一个前身是在1958年创立的吉林铁路职工业余大学。
吉铁院在2024年有着最大变量，沈阳局在2023年拟录用人数是1091人，到了2024年入职沈阳局的有1757人，仅仅是一个沈阳局，就业人数相较于2023年增加了660人，还荣登了2024年榜眼！
第3名是郑州铁路职业技术学院，该校有2355人 ，郑州铁路职业技术学院创建于1951年 ，在1958年至1963年期间举办的是本科教育 ，学校是创建于1951年 ，1999年时郑州铁路机械学校、郑州铁路卫生学校、郑州铁路教育学院还有郑州铁路师范学校合并成为了郑州铁路职业技术学院。
2024年，郑铁院针对上海局以及北京局的招生人数出现了较为明显的缩减情况，在2023年的时候，进入上海局工作的人员数量为289人，进入北京局工作的人员以83人所计，到了2024年，相应的人数依次变成了117人和31人，在依据这样的招录人数情况所进行排列的2024年铁路专科院校的排行榜里，郑铁院处于第三位这样略微靠后的名次！
第4名，是西安铁路职业技术学院，该校有2288人，这所学院创建于1956年，它是由西安铁路运输学校，以及西安铁路运输职工大学，还有宝鸡铁路司机学校等院校合并而成的。
2023年，西铁院有1242人进入西安局，到了2024年，人数变为1054人，缩招多了一百余人，其中2023年青藏铁路有75人入职，2024年则有210人加入，扩招了一百多人，另外上海局相比2023年扩招了35人，整体来看，入职铁路局的人数呈现稳步上升的状况！
第5名，包头铁道职业技术学院，有2184人，它起源于1956年，是原铁道部包头铁路工程学校。
包铁院面向呼和浩特局进行招聘，有1301人入职，相较于2023年的818人，此次扩招了483人。呼和浩特局在这件事上表现得十分出色，真的是非常给力！
位于第6名的是，哈尔滨铁道职业技术学院共2089人，哈尔滨铁道职业技术学院，也就是通常所说的哈铁学院，它在1959年建立，其前身是哈尔滨铁路工程学校。
哈尔滨铁道职业技术学院在2023年的时候，入职哈尔滨铁路局的人员数量是754人，到了2024年呀，这个人数又增长到了998人。
位居第7名的是湖南高速铁路职业技术学院，该校有1850人，湖南高速铁路职业技术学院的前身是衡阳铁路工程学校，它于1951年由铁道部创办。
2023年的时候，湖南高速有536人入职了广州局，到了2024年，这个入职人数增加到了983人。
第8名，武汉铁路职业技术学院，该校有1804人，其溯源是1956年的铁道部武汉铁路运输学校，有过武汉铁路中等专业学校、武汉铁道学院、武汉铁路机械学校、武汉铁路运输学校的发展过程，在2001年4月，经由湖北省人民政府批准，组建了武汉铁路职业技术学院。
获得第9名的是河北轨道运输职业技术学院，该校有1712人，河北轨道运输职业技术学院的前身是1949年7月的铁道部职工学校。
河北轨院2024年北京局招聘人数为612人，去年562人！
在名次排序里处于第10名的是天津铁道职业技术学院，该校有1711人，天津铁道职业技术学院原先的身份是铁道部下属的天津铁路工程学校以及天津铁路分局职工培训中心。
天津铁院2024年北京局由去年394人增至430人！
辽宁铁道职业技术学院有1698人，位列第11名，该校始建于1948年，当时名为东北人民解放军铁道纵队第7、8大队，是始建年份对应的名称提及；1952年转隶成为铁道部锦州铁路职工学校，还要说明是转隶情况等详情体现；它还是新中国首批入选当时规定的8所铁路运输类专业学校中的一个，要特别点明这个身份；2008年是在锦州铁路运输学校的基础之上进行了升格，成为高等职业院校，并且改了名字变成现在大家所熟知的这个名称，要详细说明改名时间前后的具体经历。
沈阳局去年招聘辽铁院765人，今年大幅增加至1072人！
在排名当中位列第12名，有1438人的陕西铁路工程职业技术学院，这座学院创办于1973年，它的最早前身是铁道部渭南铁路工程学校，其所在位置处于陕西省渭南市。
排名为第13名，有1316人来自湖南铁路科技职业技术学院，该学院是在1956年由原铁道部创建的，其原名是株洲铁路机械学校。
排名处于第14名的，是柳州铁道职业技术学院，该校有1179人，它成立于1956年，其前身是铁道部属的柳州铁路运输学校。
湖南铁道职业技术学院，是在2000年7月，经湖南省人民政府批准，由原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格而成的，该校始办于1951年，有1135人，并且在排名中处于第15名。
排名第16名，有一所名为石家庄铁路职业技术学院的院校，该校有1061人，这所学院开创于1950年的9月这个月份，它之前的身份是中国人民解放军铁道兵工程学院的财务材料系，在1984年的1月这个时间点并入了当时的铁道部。
排名第十七，山东职业学院有982人，该校起始于济南铁路机械学校，该学校1951年建校，原本隶属于铁道部济南铁路局进行管理的。
济南局，2024年相较于2023年，缩招情况颇为显著，于山东职业学院，去年曾招聘了多达1091人！
位居第18名的是南京铁道职业技术学院，该校有956人，它创办于1951年，从1955年起改名为南京铁路运输学校，长期归铁道部管理，在2002年学校升级为高等职业技术学院，并改名为南京铁道职业技术学院。
排名第19名，有921人来自四川铁道职业学院，该学院是由原铁道部内江铁路机械学校及四川管理职业学院合并后成立的。
位居第20名的是新疆铁道职业技术学院，该校有827人，其前身为隶属于铁道部的乌鲁木齐铁路运输学校，而乌鲁木齐铁路运输学校的前身又是成立于1950年的西北铁路干线工程局铁路人员训练所。
第21名，重庆公共交通职业学院708人
广州铁路职业技术学院有625人，位于第22名，该校简称学校，其前身为1974年5月22日成立的原铁道部广州铁路机械学校。2000年6月五年制大专学校排名，经广东省人民政府批准，广州铁路机械学校、广州铁路运输职工大学与广州铁路成人中等专业学校合并，升格为全日制公办高等职业院校。
第23名，有581人来自昆明铁道职业技术学院，这所学院由原铁道部于1958年创建，其原名是昆明铁路机械学校。
第24名，呼和浩特职业学院509人
排在第25名的辽宁轨道交通职业学院，有482人，它创建于一九五零年，坐落在我国重工业基地辽宁省的省会沈阳市，在二零一二年，学院经由辽宁省政府批准，由原来的沈阳铁路机械学校升格而正式成立。
第26名，贵州职业技术学院396人
第27名，成都工业职业学院369人
在湖北省武汉市，有一所专科层次的高等职业学院，它是以武汉铁路技师学院为基础建立的，这所学院里有185人口，在相关排名中处于第28名，且名为湖北铁道运输职业学院。
追溯源自1972年所建立的武汉铁路局花园铁路技工学校，其在发展进程当中，曾经更改名称为花园铁路内燃技工学校、武汉铁路司机学校，2005年9月，依据企业分离社会职能的要求，由武汉铁路局移交至省劳动保障厅（现今为省人力资源和社会保障厅）进行管理，2013年8月，经由湖北省人民政府批准，以武汉铁路司机学校作为基础，与湖北省轻工技校合并组建起武汉铁路技师学院，2015年3月，省人民政府予以同意，以武汉铁路技师学院为根基建立湖北铁道运输职业学院。
在第29的名次上，有兰州交通大学（专），该校有184人，这个学校所培养的大专类别，它的历史能够追溯到1896年，它是在唐山铁道学院（现西南交通大学）以及北京铁道学院（现北京交通大学）的科系一分为二之后，迁徙到兰州，而后在1958年经由国务院批准重新组建而成的我国第三所铁路高校，2003年4月，兰州铁道学院改名为兰州交通大学。
第30名，浙江交通职业学院153人
排名第31的武汉铁路桥梁职业学院，有134人，该学院前身是1958年创办的武汉桥梁工程学院，1973年由铁道部大桥工程局主管变更为中铁大桥局职工培训中心，2016年，武汉铁路桥梁职业学院、武汉铁路桥梁学校、武汉铁路高级技工学校，这三所学校整体搬迁至汉南新校区合并进行教学。
名次为第32，华东交通大学，该校有大专127人，此学校培育大专，1971年，国家作出决定，把上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，改成名称为华东交通大学，迁移至江西。
排名在第33至36名的，是西南交通大学希望学院的专科专业，而此专是西南交通大学这所以本科院校开设的，西南交通大学其起源是1896年的山海关北洋铁路官学堂，在1952年经过院系调整事宜后易名为唐山铁道学院，到1972年最终定名为西南交通大学。
4 综述：
从上面所呈现的排名能够看得出，国铁集团在二千零二十四年进行的铁路专科招聘人数呈现出稳定且有所上升的态势，相较于二千零二十三年增加了大概六千名人员；各个地方的铁路局对于人才的需求并不平衡，在二千零二十四年广州局、沈阳局、成都局、武汉局、呼和浩特局、哈尔滨局等这些铁路局对于铁路人才的需求有所增加，这种情况对于生源地铁路专科院校就业的增量造成的影响比较大，济南局、上海局、乌鲁木齐局等铁路局对于铁路人才的需求出现减少一流范文网，同样是对生源地铁路专科就业产生较大影响，铁路就业当中也存在着一定的运气因素。
盼望着，2025届铁路专科院校学子，能预先准备妥当简历，于今年11月的时候呢，凭借自身准备，去抓住国铁集团面向2025届大学毕业生所提供的就业契机，最后衷心祝愿各位同学，运气佳，就业大顺！
